აღწერა
API API SP (RC), SN Plus; ILSAC GF-5 / GF-6A, Daimler Chrysler MS-6395N/MS-6395L, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A, GM dexos1™ Gen 2
1 ლიტრიანი -35 ლარი
4 ლიტრიანი -120 ლარი
ეს არის უახლესი, სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთი, რომელიც დამზადებულია პრემიუმ, სრულად დახვეწილი PAO საბაზისო ზეთისგან. უახლესი Longlife ტექნოლოგიის გამოყენებით შემუშავებული სპეციალური დანამატების წყალობით, ის უზრუნველყოფს ცვეთისა და კოროზიისგან დაცვას, ხელს უწყობს საწვავის ეფექტურ მოხმარებას. ის შექმნილია ამერიკული, იაპონური და კორეული ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების უახლესი თაობისთვის. ის გამოირჩევა შესანიშნავი თერმული სტაბილურობით და ინარჩუნებს თავის თვისებებს ყველაზე რთულ სამუშაო პირობებშიც კი.
API API SP (RC), SN Plus; ILSAC GF-5 / GF-6A, Daimler Chrysler MS-6395N/MS-6395L, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A, GM dexos1™ Gen 2
1 ლიტრიანი -35 ლარი
4 ლიტრიანი -120 ლარი
უახლესი სინთეზური ძრავის ზეთი, რომელიც შექმნილია ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის ტურბინით და მის გარეშე. დამზადებულია ექსკლუზიურად პრემიუმ, სრულად პარაფინისგან თავისუფალი ბაზისური ზეთებისა და უახლესი დანამატების პაკეტისგან. გამოიყენება თანამედროვე მრავალსარქველიან ძრავებში პირდაპირი საწვავის ინექციით. High Tech 5W40 უზრუნველყოფს სწრაფ და თანმიმდევრულ შეზეთვას, მაღალ თერმულ სტაბილურობას მძიმე სამუშაო პირობებში ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში, ხელს უშლის ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას ძრავის ნაწილებზე, უზრუნველყოფს ხანგრძლივ ექსპლუატაციის ვადას და ზეთის დაბალ მოხმარებას. ის ასევე უზრუნველყოფს კატალიზატორის შესანიშნავ დაცვას. სპეციალურად ფორმულირებული დანამატები ხელს უშლის ძრავის ცვეთას ყველა სამუშაო პირობებში. ის უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას ექსტრემალურ პირობებში და ამცირებს გადახურების რისკს მაღალი დატვირთვის დროს. შემუშავებულია წამყვანი ავტომწარმოებლების ყველაზე მკაცრი მოთხოვნების შესაბამისად.
არის სინთეტიკური, მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი მსუბუქი ავტომობილების როგორც ტურბო, ასევე ატმოსფერული ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. იგი დამზადებულია ექსკლუზიურად პრემიუმ, სრულად პარაფინისაგან თავისუფალი ბაზისური ზეთებისაგან..
ის უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ დაცვას ცვეთისგან და შესანიშნავ სასტარტო თვისებებს, სრულად გამორიცხავს მშრალ ცივ სტარტს. უახლესი დანამატების პაკეტის სპეციალური კომბინაცია უზრუნველყოფს უმაღლეს დაცვას ცვეთისა და ნადების წინააღმდეგ და ხელს უშლის ლაქის წარმოქმნას. რეკომენდებულია როგორც გახანგრძლივებული, ასევე სტანდარტული ზეთის შეცვლის ინტერვალებისთვის. იგი შექმნილია ძრავის განსაკუთრებული დაცვისა და გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომიის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებით უახლესი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის (მკაცრად შეესაბამება ავტომობილის მწარმოებლის მოთხოვნებს).
ეს არის თანამედროვე სინთეტიკური ძრავის ზეთი მთელი წლის განმავლობაში გამოსაყენებლად, დამზადებული პრემიუმ კლასის, სრულიად პარაფინისგან თავისუფალ საბაზისო ზეთისგან. უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით შემუშავებული თანამედროვე, მაღალი ხარისხის დანამატების წყალობით, ის უზრუნველყოფს ცვეთისგან დაცვას, ამცირებს ხახუნის სიმძლავრის დანაკარგს, უზრუნველყოფს ძრავის კომპონენტების სისუფთავეს. შექმნილია ამერიკული, იაპონური და კორეული ავტომობილებისთვის. ასევე რეკომენდებულია მისი გამოყენება ავტომობილების მწარმოებლების მიერ მითითებულ ადგილებში. მისი სიბლანტის მახასიათებლებისა და სპეციალური დანამატების პაკეტის წყალობით, ის საშუალებას იძლევა ზეთის გახანგრძლივებული გამოცვლის ინტერვალების საგრძნობლად გაზრდას.
ეს ყველა სეზონის, უნივერსალური, ნახევრად სინთეტიკური ძრავის ზეთი შექმნილია სატვირთო და ავტობუსების მძიმე დიზელის ძრავებისთვის, როგორც ტურბინიანი, ასევე ატმოსფერული ძრავებით. იგი დამზადებულია ექსკლუზიურად პრემიუმ, სრულად პარაფინისგან თავისუფალი ბაზისური ზეთებისა და უახლესი დანამატების პაკეტისგან. ის გარანტიას იძლევა ძრავის შესანიშნავ დაცვას ყველაზე ექსტრემალურ სამუშაო პირობებში და შექმნილია გახანგრძლივებული გამოცვლის ინტერვალებისთვის. მისი შესანიშნავი სარეცხი საშუალებების დისპერსიული თვისებები და თერმულად დაჟანგვის სტაბილურობა ხელს უშლის ნადების წარმოქმნას და ძრავის კოროზიას გოგირდის მაღალი შემცველობის საწვავის გამოყენებისას. ის საიმედოდ იცავს სამუშაო ზედაპირებს ცვეთისგან, ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ის უზრუნველყოფს მარტივ ცივი დაქოქვას და საიმედო შეზეთვას ხანგრძლივი მუშაობის დროს მაღალი სიჩქარითა და დატვირთვით. ის ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების და მავნე გამონაბოლქვის შემცირებას. აკმაყოფილებს სატვირთო მანქანების მწარმოებლების უმაღლეს მოთხოვნებს, რაც საშუალებას იძლევა ზეთის შეცვლის ინტერვალები გაიზარდოს 40 000 კმ-მდე.
