ეს არის სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, რომელიც დაფუძნებულია ძალიან მაღალი ხარისხის ბაზისურ ზეთებზე, რაც უზრუნველყოფს საწვავის ეკონომიის უმაღლეს დონეს მსუბუქი ავტომობილებისთვის. მაღალი ხარისხის ბაზისური ზეთებისა და პრემიუმ დანამატების წყალობით, იგი შექმნილია ძრავის შესანიშნავი დაცვის უზრუნველსაყოფად ცვეთისა და ნადების წარმოქმნისგან. მისი განსაკუთრებით დაბალი სიბლანტე საშუალებას იძლევა გამოყენებული იქნას მთელი წლის განმავლობაში, მათ შორის ზამთრის ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე.
ეს სინთეტიკური საპოხი მასალა სპეციალურად შემუშავებულია ACEA A3/B4 სტანდარტების შესაბამისად. მსუბუქი ავტომობილების 4-ტაქტიანი დიზელის ძრავები ტურბო ძრავით ან მის გარეშე
ეს არის სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, რომელიც შექმნილია ძალიან მაღალი ხარისხის ბაზისურ ზეთებსა და უახლესი თაობის მაღალი ხარისხის დანამატებზე, სპეციალურად შექმნილია ავტო მწარმოებლების მკაცრი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ის უზრუნველყოფს ზეთის დენადობას დაბალ ტემპერატურაზე, ძალიან დაბალ წინააღმდეგობას დაქოქვისას, განსაკუთრებულ სიბლანტის ინდექსს და ძალიან მაღალ თერმულ სტაბილურობას. უნივერსალური, სპეციალური შემადგენლობის სინთეტიკური ძრავის ზეთი, რომელიც რეკომენდებულია ბენზინისა და დიზელის ძრავებში გამოსაყენებლად, ტურბინით ან მის გარეშე, მსუბუქი ავტომობილებსა და სატვირთო ფურგონებში, რომლებიც აკმაყოფილებენ ყველაზე თანამედროვე სპეციფიკაციებს.
ეს ძრავის ზეთი სპეციალურად შექმნილია ამერიკული და აზიური მსუბუქი ავტომობილების, ჯიპებისა და მსუბუქი ფურგონების უახლესი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. თავდაპირველად განკუთვნილი იყო ბენზინის ძრავებისთვის, მათ შორის ტურბინით და მრავალსარქველიანი ძრავებისთვის, მისი გამოყენება ასევე შესაძლებელია მსუბუქი დიზელის ძრავებშიც.
სინთეტური ძრავის ზეთი SAE 0W16 შემუშავებულია უახლესი ტექნოლოგიის გამოყენებით შემდეგი თვისებების მისაღწევად: – საწვავის დაბალი მოხმარება – მაღალი და სტაბილური სიბლანტის ინდექსი – კარგი წინააღმდეგობა ცვეთის მიმართ – ძალიან სწრაფი ცივი სტარტი, თუნდაც ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე – უსაფრთხო საპოხი ფენა ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე – ძალიან კარგი სარეცხი და დისპერსიული უნარი – ძალიან ძლიერი დაცვა ცვეთის, კოროზიის და ქაფის წარმოქმნისგან
იგი რეკომენდებულია იაპონური მწარმოებლების ბენზინის ძრავებში, რომლებიც აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიებით. ის შესაფერისია ჰიბრიდული ავტომობილებისთვის, თუ ისინი აკმაყოფილებენ OEM სპეციფიკაციებს.
ეს სინთეტიკური საპოხი მასალა სპეციალურად შემუშავებულია ACEA A3/B4 სტანდარტების შესაბამისად. იგი შექმნილია ოთხტაქტიანი ბენზინისა და დიზელის ძრავიანი ავტომობილების შესაზეთად, მათ შორის Common Rail, HDI ან CDI. მისი გამოყენება შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში – ოპტიმალური სიბლანტის ინდექსის წყალობით.
ეს არის სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, რომელიც შექმნილია ძალიან მაღალი ხარისხის ბაზისურ ზეთებზე. იგი შემუშავებულია შესანიშნავი დანამატებით, რათა დააკმაყოფილოს VW 505.01 სპეციფიკაციის მოთხოვნები დაჟანგვის, ზეთის შესქელებისა და ძრავში ნალექის წარმოქმნისადმი მდგრადობის თვალსაზრისით. ეს არის საშუალო SAPS ზეთი (გოგირდის ნაცარი, ფოსფორი და გოგირდის შემცველობა), რომელიც შეესაბამება ევრო 4 და ევრო 5 ნორმებს. ზეთი ძალიან უნივერსალურია და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის.
უნივერსალური, ეთერზეთებით გამდიდრებული, სინთეტიკური ძრავის ზეთი, შემუშავებული უახლესი ტექნოლოგიის გამოყენებით და მაღალი ბუნებრივი სიბლანტის ინდექსით. დანამატების კარგად დაბალანსებული არჩევანის დამატებით მიიღწევა შემდეგი თვისებები: მაღალი და ძალიან სტაბილური სიბლანტის ინდექსი, მაღალი წინააღმდეგობა ცვეთის მიმართ, სწრაფი ცივი სტარტი, უსაფრთხო საპოხი ფენა ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე, შემცირებული წვის ფერფლის წარმოქმნა, ძალიან კარგი სარეცხი და დისპერსიული თვისებები, ძალიან ძლიერი დაცვა ცვეთის, კოროზიის და ქაფის წარმოქმნისგან.
ეს არის სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, რომელიც დაფუძნებულია ფრთხილად შერჩეულ, ძალიან მაღალი ხარისხის ბაზისურ ზეთებზე, შემუშავებულია ევრო 4 და ევრო 5 ნორმების და MB 229.51 სპეციფიკაციების დასაკმაყოფილებლად. ის უზრუნველყოფს მდგრადობას დაჟანგვის, ჭვარტლისა და ნალექის წარმოქმნისადმი. ეს არის უახლესი თაობის საშუალო SAPS ზეთი სულფატირებული ნაცრის, გოგირდისა და ფოსფორის დაბალი შემცველობით.
